Плуг может комплектоваться перьевыми отвалами.

Данная модель плуга может быть оборудована предплужником - орудие для срезания верхнего слоя почвы и сбрасывания его в борозду, что способствует более полному уничтожению, задушению сорняков.

Простая система рессорной защиты позволяет корпусам плавно обходить камни и другие препятствия и автоматически возвращаться в исходное положение с сохранением необходимой глубины пахоты и её качества.

Навесная система тракторов, с которыми агрегатируется плуг должна быть смонтирована по трехточечной схеме.

С помощью двух гидравлических цилиндров производится оборот плуга из правостороннего рабочего положения в левостороннее и обратно, а также для замыкания плуга в позицию «бабочка» при транспортировке.

Двухколесная опорная секция обеспечивает устойчивость плуга, как в работе, так и при его транспортировке.

Сочлененная рама плуга позволяет точно копировать рельеф почвы и строго выдерживать заданную глубину пахоты.

Колесо опорное с механизмом регулировки глубины вспашки предназначено для установки и поддержания глубины пахоты последнего корпуса.

Наличие модульного хвоста позволяет с минимальными затратами переоборудовать данный плуг в 8-ми корпусный.

Для обеспечения качественной вспашки, при агрегатировании плуга с тракторами с шириной задних шин более 650 мм необходимо устанавливать на плуг расширитель борозды (полукорпус). Использование данного приспособления позволяет обеспечить раскрытую борозду шириной до 80 см.

Гарантированная надежность конструкций. Рама плуга изготовлена из двух профилей квадратного сечения 160х160х10 мм и 160х80х7 мм , тяговая балка изготовлена из профиля квадратного сечения 150х150х8 мм. Агрегатируется с тракторами от 350 л.с. («Беларус-3522») и их зарубежными аналогами, оборудованными гидронавесной системой с высотным, силовым, позиционным и смешанным режимами управления положения сельхозорудий.